Тюнинг салона: Кресла, подлокотник, ремни безопасности

Воскресенье, 01 Ноябрь 2015
  • Просмотров: 651

#UAZ Zombie Hunter: Наконец то я довел до конца работу, начатую мной еще год назад! Тогда я поставил задачу сделать свое пребывание в салоне УАЗа максимально комфортным и удобным... Ну насколько это вообще возможно, понятное дело. Сначала я установил кожаные кресла от автомобиля Nissan Juke, а затем изготовил оригинальный подлокотник по своим собственным чертежам. Но в итоге многое пришлось доделывать и переделывать.

Основное, что нуждалось в переделке - это крепления кресел. Почему? Во-первых, мои навыки сварки, в момент первого создания станины сидений, были далеки не то что от идеала, а вообще, даже от более менее приемлемого уровня. Никто не вариат таким сомнительным, без газовым полуавтоматом как у меня, толстый металлический профиль. Второе, это эргономика. Сама конструкция крепежей, сделанных мной тогда была не правильна относительно сидений. Все вместе было слишком высоким и я упирался коленями в руль, а головой в потолок, хотя мой рост я бы не сказал что слишком высокий.

Вообщем этого уже достаточно, чтобы взять и переделать все с нуля, уже с учетом полученных знаний и опыта, а главное - с четким пониманием того, как это должно быть.

Облик салона очень портили гнилые половинки черепахи, обрамляющие рычаги управления машиной. Сквозь дыру в одной из половинок была видна земля, и вообще все это выглядело ужасно. Левую половинку восстановить уже не было никакой возможности, поэтому я просто купил новую, а вот правую я всетаки починил, что тоже показано в видео.

Далее идет работа по подключению электрики подлокотника, в который я изначально закладывал управления некоторыми функциями, а именно: включением обогрева сидений, прикуриватель, управление дополнительной, 2-х скоростной печкой. Всю проводку я тянул заново, аккуратно и надежно через гофру, от блока предохранителей. Все устройства подключены через реле. Вообщем на этот раз все сделано правильно и на совесть. Ну и если вы помните, чем закнчилось последние видео про создание подлокотника - я не закрепил его к полу и он болтался. В этот раз я покажу, какие крепления я придумал, чтобы он намертво крепился к полу.

В этом выпуске я так же покажу, как я установил ремни безопастности от УАЗ Хантер. Сначала думал сделать отедьное видео, но потом подумал, что это лишнее, потому как тема не особенно обширная. Да и если честно, хочется показать всю работу над салоном в одном видео, чтобы вы могли составить полноценную картинку того, что было сделано и как именно.

 


Поддержи проект. Ускорь строительство УАЗа! 

 

Яндекс.Деньги: 41001290257591

Блог Уазика: http://www.drive2.ru/r/uaz/896880/
Мой видеоблог: http://youtube.com/nezclan

Поделиться

Поддержи проект

Если наш проект вам нравится и вы хотите больше полезных и интересных видео, то поддержите нас:

  • Яндекс деньги: 41001290257591
  • webMoney:рубли - R410073199486
  • webMoney:доллары - Z164540896425

Благодарственный платеж


Наши контакты:

 

Bennet -google+

Icebearger - ice-note(sobaka)yandex.ru

Медиа

bengrup

benpubl

benlive

icetwit

vkice

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика